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李一男電動車鋰電革命有哪些連鎖反應

时间:2020-01-16   浏览:0次

  自李一男宣布进军智能电动踏板车行业之后,舆论方面始终期待李一男能够颠覆整个行业,换句老话说,是用互联操作方式去改造归属传统制造产业的电动车行业当然其中也有质疑声音,认为李一男虽有技术背景,甚至整个团队在工业设计方面也有明显优势,但毕竟电动车行业是偏制造产业,若真要颠覆难度很大

  铁哥根据这段时间李一男的对外言论认为牛电科技颠覆电动车行业基本在以下三方面

  其一,替代强酸电池

  电池方面的改造一直是李一男最看重地方,此前舆论多聚焦于环保以及电池续航能力方面,铁哥也认为池在电动车方面的全面应用会极大推进整个行业进程而此前李一男又透露小牛电动车将采取整车邮寄的方式进行销售

  整车邮寄对于车辆重量要求极高,除不方便快递配送之外(传统强酸电池动辄三四十公斤),在安装方面也是困难重重,也因为此传统电动车制造商即便是想开展低成本的整车邮寄业务,也是有心无力只能采取运送零件到专营店再进行专业组装销售给顾客的重营销做法

  采用锂电池减轻运输及安装难度,如此直接改造电动车的销售模式,也就具备了由传统线下销售模式变为纯线上销售的条件也因为此,铁哥并不认为锂电池的改造是单一的技术层面事情,而是直接销售模式的创新

  其二,自建生产线

  此前有声音认为生产线将有可能成为牛电科技的最大短板,原因在于如果选择代加工模式,一般工厂显然是难以满足牛电科技所标榜的标准,而真正有能力的大厂则完全是生产自有品牌,不做代加工业务但此前李一男透露牛电科技将完全采用自建生产线模式生产,实现品质的完全可控

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